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是福特股票的股息可能会削减盈利在?

[导读]:福特汽车 (NYSE: F )将在周三10月24日报道,市场关闭后的收益。鉴于如何福特汽车股票的交易价格过去几个月,和真正意义的2018年,信心F库存已是相当低的进入的报告。 福特汽车股...

福特汽车NYSE F )将在周三10月24日报道,市场关闭后的收益。鉴于如何福特汽车股票的交易价格过去几个月,和真正意义的2018年,信心F库存已是相当低的进入的报告。

福特汽车股价下跌了14%,在过去的一个月里,20%在过去的今年三个月,33%为止。现在买卖的个位数,F股票自2012年年底达到了最低水平还有我从来没有真正认可F库存这里InvestorPlace的理由。

这听起来可能违反直觉的公牛,但我不会“T希望看到福特盈利的大反弹提前。相反,我宁愿有福特股价区间震荡停留在当前水平或低于$ 8.20朝其52周低点甚至下降了。 Ť帽子方式,它具有凝聚力的结果,而不是下降,即使他们被报道后降低的可能性。

我们应该担心的红利?

福特的红利是另一个问题,投资者担心。福特股票的幻灯片后,福特的股息率已经攀升至7.13%。这是一个非常高的数字,如果管理,降低了股息,许多股东将会感到沮丧和愤怒。毕竟,分红是所有剩下的在利好因素方面。

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯最近降级F库存以“同等重量”从“增持”,并分配$ 10的目标价,从下为$ 14他以前的目标股价。前福特汽车股票能够反弹,福特目前的重组计划需要承担一些水果,乔纳斯认为。

福特上个月取消了投资者的一天后,乔纳斯的增长更为关注福特的股票。该公司的现金流和盈利持续受压,部分原因是由于投入成本和关税上涨。其结果是,该公司的股息处于危险之中,乔纳斯警告。

该分析师还讨论了公司的自主驾驶的努力,他仍然认为,福特的阿尔戈AI单位价值$ 1十亿。相比之下,通用汽车(NYSE: GM )$ 1十亿大约两年前收购了其自主驱动单元,克鲁斯,对于一个报告,但该单位的估价后收到软银本田投资已经攀升到超过145十亿$(NYSE: HMC )。 (这里有一个在顶部七自主驾驶股)。

是福特的压力下,分红?如果我说我是不是至少在某种程度上关心它进入福特的盈利我是在撒谎。但我们会看到,如果管理层对电话会议期间支付任何让人放心的话。

最后,电话会议将会给管理有关的业务扭转计划的机会让投资者放心。但该公司将不得不提供街上明确和令人信服的证据表明,它越来越重回正轨

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点击EnlargeSource:StockCharts.com的图表礼貌

共识预期分别要求对$ 33.3十亿销售额的每股28美分的收益,占35%,1%,比去年同期下降。难怪福特股票的市盈率为一年6.4倍这个”的收益预期。

简单地说,有一个缺乏F库存的信心。你可以看到它在图表上,在估值和股息率。不幸的是,这并不奇怪。投资者宁可自己GM,福特汽车的股票。的高产量,品质等名称 AT&T (NYSE: T )也比福特股票更具吸引力。事实上,许多有逾F库存吸引力。

贸易福特股票

提供福特盈利很好,而且它的业务是不是在自由下落,多头将寻找一个景点购买F库存。老实说,我需要福特股价比其20日均线和下降轨阻力更高之前,我会买入股票。这就是说,即使在股价超过那些水平,50日均线,这只是一个小小的解释第1条R,将作为阻力。

如果我们能得到这些标记以上,虽然,$ 9.75水平是早在发挥作用。如果F库存回收这一水平,这将有200日刚刚超过10 $巴掌拍不响。但是,这将需要一段时间的股到那里。在这个市场谨慎,F股票将不只是从$ 8.20到$ 10.20一条直线上。

但之后股价跌破$ 9和他们的产量跃升,我也不会短F库存了。有很多在这一点上更好的短的候选人。

布雷特Kenwell是未来蓝筹股的经理和作者,并在Twitter上@BretKenwell。在撰写本文时,布雷特Kenwell是长GM和T.

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