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一旦一张欠条给债权人,标志性的蓝色椭圆形返回到福特

[导读]:早在2006年,发布了惊人的12.6 $亏损十亿后, 福特汽车公司 (纽约证券交易所代码:F)知道是遇到了麻烦。深陷困境。 因此,该公司制作的一个雄心勃勃的复兴计划。它关闭十几家工...

一旦一张欠条给债权人,标志性的蓝色椭圆形返回到福特

早在2006年,发布了惊人的12.6 $亏损十亿后,福特汽车公司 (纽约证券交易所代码:F)知道是遇到了麻烦。深陷困境。

因此,该公司制作的一个雄心勃勃的复兴计划。它关闭十几家工厂,暂停其股息并杀死了传奇的水星铭牌。福特甚至采取将其整个品牌作抵押,以重组公司的激烈步骤 - 提供像其标志性的蓝色椭圆标志和野马名拉拢银行家商标

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握住你的彭尼强夯马 这是一个相当开局 - 但它还清。因为不仅没有福特仍然是唯一的底特律汽车制造商在金融危机后避免破产的汽车大国,现在是交易性将以上2006年的估值。

而且最重要的是,福特终于成为健康的,足以利用其世界著名的标志了欠条斌得益于更强的资产负债表和信用升级周二的。

该标题是比较乏味的:评级机构穆迪上调福特的债务评级为“投资级”周二七年来的第一次。其债务以前一直处于被亲切地称为“高收益”,但更常见的类被称为“垃圾”。

任何人谁最近已申请汽车贷款或信用不良抵押知道负担带有负面评价。当你有一个贫穷的信用评分,你必须额外支付 - 在更高的利率或更大支付了前面的形式

这是福特的故事。它需要MONEy以调整和改变其2006年的业务回的范围,但银行不会只是给它一个开放的信用额度一起玩。通用汽车是出血现金,必须证明他们不会卡住拿着袋子的贷款。

这就是为什么福特采取了把它非常的品牌典当前所未有的步骤,以得到它所需现金一个$ 23.5十亿的贷款,最终保留了它走出破产。

执行主席比尔·福特,公司创始人亨利·福特的曾孙,告诉美联社周二表示放弃权利的椭圆形是“巨大情感对我个人和我的家人。”

别开玩笑了。它必须是一个相当救济得到公司手中的牌了。

那么,这是否福特何去何从?

那么,消费者已经非常高兴与变化,自2006年福特汽车在2010年底特律车展上其Fusion混合动力车和全顺Connect面包车获得了当年的两个汽车和卡车公司有了脱胎换骨。其欧洲风格的福克斯是有吸引力的小型车司机寻找燃油效率,它甚至提供了刚刚开始出货给经销商一个免费的气电版本。哦,是的那些“建福特艰难的” F-150S仍然是运行34年来最畅销的卡车。

投资者面对鱼龙混杂,但是。没错,福特现在坐在收费$ 20十亿的现金,并已恢复每年派息5仙一季度的产率约为2%。收入从2009年的低点总额$ 136十亿,比上年增长约15%,从大Reces前略低于水平锡永。

然而,投资者较少与健康的关注比他们有增长。在其评级展望,穆迪表示,福特汽车和卡车与亚洲汽车制造商竞争日益激烈,而预计“稳健”未来的产品。但是,股价下跌了惊人的40%,是自2011年1月由于这样的事实,对手

通用汽车

NYSE:GM)和克莱斯勒终于已经得到了他们的招摇回来,日本汽车本田(NYSE :HMC)和丰田(NYSE:TM)在2011年残酷的地震和海啸影响的生产,和韩国企业现代和起亚继续支持他们的自动线之后已经恢复 在事实上,中国汽车销售下降的一年,显示,长期以来被认为是一个市场柔软扔对于汽车制造商最大的增长机会,并可以很容易地看到竞争是多么艰难成了。在2012年福特盈利预计在2009年以来的最低水平,结果进来。

投资者应予以警告,福特在这种环境下艰难的发展道路。不过,好消息是,失败的非常现实的威胁已经消退。在它的升级,穆迪表示,福特的主要优势之一是其在北美的低盈亏平衡点。福特只卖出180万辆国内扭亏为盈,和上一财年福特出货270万辆轿车和卡车 - 大约50%以上的收支平衡

总之:蓝色椭圆形安然无恙现在,福特是稳定和有利可图的一次。

杰夫·里夫斯是InvestorPlace.com的编辑器而笔者在“节俭投资指南寻找伟大的股票。”写他在editor@investorplace??.com或按照他的Twitter通过@JeffReevesIP。在撰写本文时,杰夫·里夫斯没有自己在上述任何证券的位置。

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