当前位置:股票配资 > 配资平台 > 在美国7辆最危险的汽车

在美国7辆最危险的汽车

[导读]:一些车辆可以生存车祸和保护乘员明显优于其他。要找出机动车效果最佳,哪些是最差的,非赢利组织高速公路安全保险协会进行的碰撞测试。 IIHS,这是“致力于减少频率和美国道路...

在美国7辆最危险的汽车

一些车辆可以生存车祸和保护乘员明显优于其他。要找出机动车效果最佳,哪些是最差的,非赢利组织高速公路安全保险协会进行的碰撞测试。 IIHS,这是“致力于减少频率和美国道路崩溃的后果,”额定的汽车在四个独立的类别。 24/7华尔街检查的收视率,并确定了两个四类获得了“边缘”或“差”的评价七个当前一代车型。

IIHS测试的四个等级类别:(1)一个正面偏置碰撞测试,其中在车辆行驶在40每小时英里数并撞击阻挡迎面; (2)侧面碰撞试验中,在3300磅“SUV样”对象撞击在31英里每小时驾驶员侧; (3)在其中一个金属板撞击车辆的侧翻角评级以确定多少力能够滚过前服用; (4)后部碰撞保护等级,其中重点的座椅及安全带,以防止颈部扭伤的能力。

与最常用收到成绩差在侧翻的最差成绩和后部碰撞测试的汽车。在这两个测试中,七种型号六个获得,成绩“边缘”的倒数第二级。下一个最常见的问题是侧面碰撞,其中一个模型获得了“边缘”的分数和两个接收一个“差”的分数,在这些测试中给出的最差成绩。

这些模型的差评不似乎已经影响了他们的销售。其实,销售的所有车型从去年y是向上耳。但在所有一种情况下,根据Edmunds.com提供的数据,销量同比增长至少19%,去年同期。虽然大多数车型的销售中仍低于2007年的水平,销售的#6名单上车辆不仅增加了大多数,但也猛增50%,自那以后。

除了IIHS评级,24 / 7华尔街也看着整体安全和质量为这些车辆的其他一些措施。在这项分析是消费者报告的评级,碰撞安全评级由美国国家公路运输安全管理局和JD Power的整体新车质量报告执行。根据我们的分析,看来这些车型持续有质量问题的几个收到了来自政府的测试评分同样差评。在JD Power的研究中,一五è七种型号打进了三个或更少出五,没有比一个四人得分更高。几个在这项研究中所列出的车型有双门和四门版本,分别测试每一个接收差IIHS的分数。 24/7华尔街提到的模型只有一次,但提到的每个版本的分数。

这是美国7辆最危险的汽车>>

这篇文章最初出现在24/7华尔街于2012年5月29日,



在美国7辆最危险的汽车

#1:道奇公羊1500

为评分:的侧边缘;侧翻边际

2011年的销售额: 156983

价格: $二二一二〇

JD Power的新车质量: 2/5 虽然道奇一直fering半吨重的公羊1500自1981年以来,其安全纪录一直是乏善可陈。从1998年到2001年,收到的卡车在正面偏置测试从IIHS失败的标志,并被评为“差”在保护头和左腿,以及在抑制碰撞测试假人。虽然正面偏置率已经自收到IIHS“好”的收视率,车辆的侧面碰撞和翻车评级仍不合格。奇怪的是,它是在美国国家公路交通安全管理局的测试相反。该机构发现故障与RAM对正面碰撞测试中的表现,但不与侧面碰撞测试。尽管安全问题,该模型已经卖得很好,而2007至2011年道奇每年售出超过100,000辆卡车。



在美国7辆最危险的汽车

#2:ChevroletColorado船员驾驶室

为评分:

侧差;侧翻边际;后边际

2011年的销售额:

31026

价格:

$一七四七五

JD Power的新车质量: 3/5

雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷船员驾驶室从根本上由通用汽车

NYSE:GM)由相同的轻型卡车具有不同修饰特征。小皮卡在IIHS测试中表现相当糟糕,收益为侧翻后安全“可怜的”侧撞级和“边缘”的成绩。科罗拉多州的销售在最近几年一直特别差;通用汽车售出75716辆这样的汽车在2007年,仅在2011年31026制作由于安全带安全事务糟糕的是,5,220科罗拉多峡谷的2011年11月召回afety的担忧并没有帮助任何品牌的销售或它的安全记录



在美国7辆最危险的汽车

#3:马自达CX-7

为评分:翻倒边缘;后边际

2011年的销售额:

35641

价格:

$ 22,190

JD Power的新车质量: 4/5

尽管它将会被新CX-5的模型所取代明年,CX-7的安全记录肯定不会被怀念。尽管在正面和侧面碰撞的评分“好”的分数,低三个档次侧翻和后部冲击的措施违背看法是,CX-7是一个安全的车来车往。销售额从约20,000在2009年在2011年仍上升到35641,这从2007年下跌时42199 CX-7辆汽车被售出。

更多来自24/7华尔街 - 最昂贵的汽车,以自己的



#4:马自达CX-9

在美国7辆最危险的汽车

为评分:

翻倒边缘;后边际

2011年的销售额: 34421

价格: $二万九千七百二十五

JD Power的新车质量: 4/5 组装在日本广岛,马自达CX-9接收到的“边缘”在两个翻转和后部安全评级分数。的CX-9也具有由IIHS测试的所有中型越野车的最低的强度 - 重量比。这个比例措施汽车车顶能有多少力量压伤5英寸之前,然后它是由汽车的重量除以处理。尽管有这些收视率不佳,CX-9的销售数量从25484增加到2007年的34421在2011年



#5:日产探路者

在美国7辆最危险的汽车

为评分: 侧翻边际;后边际

2011年的销售额: 25935

价格:

$二九二九○

JD Power的新车质量: 3/5

日产探路者获得了翻转和后冲击试验从IIHS“边缘”的收视率。探路者在政府翻车测试中的表现同样令人不安的是,因为它注册在测试过程中滚来滚去的,估计20%至30%的风险。以$二万九千二百九十○价格,探路者的成本是类似于马自达CX-9或4门吉普牧马人的。据埃德蒙兹销售数字,这两种模式都在销量超过过去三年的探路者。

#6:吉普牧马

为评分:

的侧边缘(2门),侧差(4门);后边缘(两者)在美国7辆最危险的汽车

2011年销售: 122460(所有争吵),46803(2门),75657(4门)

平均: $二万二千九百七十〇(2门),$三○七四五(4门)

JD功率初始质量: 3/5

随着侧“边缘”的评分和后部碰撞保护,双门牧马加入其它越野车,如CX-7,CX-9和探路者,如在IIHS测试较差的表演者。为数不多的车型的实际表现不佳的双门吉普牧马人是较大的四门版。这牧马人的版本也获得了“边缘”后的影响的评价,但也给出了“差”的侧面碰撞评级。在一个最近IIHS侧面碰撞测试中,一个虚拟的由钢筋支撑的四门牧马人的顶篷来袭。这两种型号的整体表现不佳茎部分来自他们无法保护驾驶员或后座乘客的事实元首和其他身体部位在模拟事故。尽管赢得了得分最低的消费者报告任何中等规模的SUV,牧马人仍然销售特别好有超过12万,在美国于2011年

出售

#7:铃木SX4



为评分:

翻倒边缘,后边缘

在美国7辆最危险的汽车

2011年销售:

12,520

价格: $一三八四九

JD Power的新车质量: 2/5

最便宜的车这个李st,设Suzuki SX4在翻转和后测试的评分表现不佳。其中超过30台小型车在IIHS测试中,SX4是唯一的小型车获得的两个分数的“边缘”或“差”了四次收视率。同样,SX4还获得了“公平”的投资评级,第二最低的,在政府的侧面碰撞测试。该模型在美国的销售也陷入胶着,从2008年的30166下降到12,520最后一年。

更多来自24/7华尔街

10辆汽车美国人不会买

美国最省油的汽车

可能你还喜欢

本文来自投稿,不代表 在,美国,7辆,最,危险,的,汽车,一些,车辆,可以, 立场,如若转载,请注明出处:http://www.juannews.com/pzpt/125788.html

本文标题:在美国7辆最危险的汽车

说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!