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波音公司(BA)必须降低其在加拿大的战斗 - 或者,

[导读]:波音公司 (NYSE: BA )可能已经赢得了越来越商务部至220%征收关税反对 庞巴迪战斗INC (OTCMKTS: BDRBF ) - E 通过 达美航空,INC (NYSE ffectively取消任何购买:[123 ] DAL )这家加拿大公司...

波音公司NYSE BA )可能已经赢得了越来越商务部至220%征收关税反对庞巴迪战斗INC (OTCMKTS: BDRBF ) - E 通过达美航空,INC (NYSE ffectively取消任何购买: DAL )这家加拿大公司的C-系列飞机的 - 但是,在这个过程中,它把自己和BA股票在一个位置,它实际上可能输掉战争

波音公司(BA)必须降低其在加拿大的战斗 - 或者,

这里的原因...

搞乱一位顾客

三角洲目前拥有或租赁481架波音飞机,其中166架波音737飞机是与庞巴迪的CS100和CS300最密切相关的平面。我说“密切相关的”贝科使用达美收购庞巴迪飞机摆在首位的是,波音公司几年前小平面的企业走出原因。

“我们有信心在美国国际贸易委员会将得出结论,没有美国制造商处于危险之中,因为无论波音或任何其他美国制造商作出任何100-110座飞机,与CS100,竞争”德尔塔在一份声明中说。 “波音公司没有美国制造的产品报价,因为它取消了生产其唯一的飞机在这个尺寸范围 - 717 - 超过10年前的”

所以,在这里你有波音75架飞机在达美的业务乱搞 - 其整体船队的不到10%。同时,在2016年,波音公司德尔塔了竞争对手

美国联合大陆控股公司(NYSE: UAL ),70%的65 737-优惠700S。这一工程出来的十亿$ 3.8美国储蓄。

请问你,如果你是三角洲幸福吗?

难怪它取消了为了让18个787梦想飞机去年十二月。当然,它在沙箱中发挥不错,同意到2019年采取的波音737-900ER的120交付;波音公司把它的鼻子它不属于可能引发客户的反抗,这就是从来没有对企业有利。

而且这可能不是BA股票或者

我庞巴迪否风扇

我写了加拿大金融出版物很多,而我捍卫波音公司的权利外观出其最佳利益,没想到商务部涂上点庞巴迪出售给三角洲的220%关税。从来没有。

“我们认为这是荒谬的,”达美航空首席执行官爱德华·巴斯蒂安说,执政的CNBC。 “我们不相信这将是故事的结束。”

我与庞巴迪公司最大的问题是,它是由加拿大和魁北克政府两者补贴尽管具有双级股权结构,使创始布多昂/庞巴迪家庭控制其业务随着股权的13%。

这并不是说我反对双班股份结构,因为

Facebook的公司

(NASDAQ: FB )和其他许多人已经证实这种股权结构能为股东带来高于平均水平的回报。这只是双班股份结构不应该有资格在加拿大或美国政府补贴



美国也失去了

波音正在行走很细的线最终可能要付出的成本它和许多其他美国人真元。华盛顿考官的丹汉南一针见血在他10月2日评论文章的头。

“谁赢了?没有人。绝对没有人。甚至没有波音,”汉南写道。 “事实上,波音公司几乎肯定会失去最直接的意义上说,由于英国和加拿大政府现在从他们的国防合同排除它 - 这反过来,当然,会伤害英国和加拿大纳税人,在讨价还价中,分数削弱西方联盟。真的有没有赢家在这里。”

上BA股票底线

我一直比较支持BA的股票在2017年

“由于我

在二月底,我看到杯子半满时它涉及到波音公司的股票,”我总结4月1日“这[与 Adient PLC 飞机座椅的合作伙伴关系(NYSE: ADNT )肯定水泥那些想法。 “ 那是当时。

今天,我有关于该公司及其股票的主要疑虑。因为它在做什么庞巴迪

恶臭任人唯亲;事实上,波音作用很像一个被宠坏的孩子希望他或她的方式。 因此,我建议,如果你自己的BA的股票,你应该重新考虑你的位置,如果你不这样做,我想你应该远离,直到该公司类似于一个世界级的商海SS而不是一个任性的孩子。

写这篇文章的作为,威尔阿什沃思没有举行任何上述证券的位置。

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