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如何削减成本的计划都拥有福特汽车公司(F)股票不舒服

[导读]:本月初,标志性的汽车 福特汽车公司 (NYSE: F )除了布局它的计划,以推出一个宏伟的成本削减计划至少部分地枢转,以更加SUV和多个电动车辆。 F库存跳上消息,当然,因为,什么...

本月初,标志性的汽车福特汽车公司NYSE F )除了布局它的计划,以推出一个宏伟的成本削减计划至少部分地枢转,以更加SUV和多个电动车辆。 F库存跳上消息,当然,因为,什么是对处于困境的公司的改善

如何削减成本的计划都拥有福特汽车公司(F)股票不舒服

来源:福特

什么是没有得到很好的研究,但是,是的,这些成本削减目标的合理性,以及什么样的潜在影响可能是对汽车制造商的书。

怀着这样的背景下,这里的在那里福特是其费用的条款仔细一看,与在那里它想成为

激动人心的成本削减计划

长的故事的短版:福特CEO吉姆·哈克特正在寻求削减$ 14十亿价值的年度支出了福特的预算

略少,短版:的$ 14十亿,$ 20十亿会做的事情,降低材料福特的成本和其他$ 4十亿保存将减少支出对工程进行修整,对于初学者。前者将要求其供应商,至少部分地与福特汽车工作在较为宽松的方式,但需要较少的材料重新设计的汽车也将在实现这一目标中发挥作用。后者将意味着,除其他事项外,减少20%的新车开发时间。

福特还打算减少对乘用车和更专注于卡车和SUV(它拥有更好的利润),而斜坡上升的在自驾车和电池驱动的汽车,工作的地方远远落后于里瓦LS像通用汽车公司(NYSE: GM )和特斯拉公司(NASDAQ: TSLA )。

这听起来真的,真的好到F股票的当前和潜在的业主。不幸的是,该计划是这样的野心,可能是彻头彻尾无法实现。从来没有介意,可能表面的收紧钱袋的结果了汽车市场化的潜在损害。



一个艰巨的任务

是多少$ 14十亿福特?一个公司,体育的十亿$ 153.6,过去四年累计季度顶线,扑杀$ 14十亿美元的成本似乎表面上是合理的。

它可能不会像人们想象的那样简单,虽然。

在过去的一年中,福特不到原始特德销售的总成本为$¥139.0十亿。这方面的一个公平块是由建设成本和维护成本,生产线工人,工程师,当然,汽车零部件及材料在汽车装配使用。虽然$ 14十亿是商品销售公司的成本仅约10%,它可能是任何东西,但很容易找到一个办法来减少进入车用的东西的20%左右的材料的实际成本(当所有是说,做)。

还有商品成本的上升和工资上涨的不是那么小的事。

这是一个震荡上升是肯定的,但铁的成本一直自2016年初稳步上升,从每吨不到40 $较低的斜坡上升从那时到现在超过60 $。价格铝,它是使用一种越来越流行的材料在车身,都在上升为好,满意没有终点在那能看见的涨势。

福特的供应商不是简单地将移动到红色的,因为哈克特需要一个价格突破。

与此同时,喜欢他与否,这是难以否认特朗普总统的亲商推 - 他的,特别是原工资的议程 - 没有深入人心。上个月的平均小时工资率高达2.9%,比去年同期,这是自2009年以来最强的单月升幅那代价仅仅是容易膨胀前进,假设经济状况仍然增长方式。

有鉴于此,哈克特的计划不仅是崇高的,以触及的感觉出来,他的战斗逆风点。

F库存底线 不要误会,一分钱保存IS一分钱赚,而且也毫无疑问福特招致一些开支是根本没有 - 这对任何大公司是真的。剔除$ 14十亿值得花像福特相对精简的装备,但是,说起来容易,并很难做到。

还有的关注,在削减成本,哈克特可卷曲销路。例如,福特Fusion进来35000次变化时,需要考虑到各种不同的动力系统,功能和颜色选择。为了省钱,福特的目标带来的各种版本下降到仅96个不同的可能性。野村证券的分析师指出,“...切削的订购选项的数量,注重高档装饰也将缩小寻址市场福特,并有可能导致市场份额的损失。”

野村仍然广泛地喜欢ID成本控制的EA,但使一个有效的点 - 对于每一个动作有一个大小相等,方向相反的反作用力。而且,虽然大多数消费者会在不太可能阻(甚至通知)的融合较少的定制选项,它的未知和其他支出不可预见的不良反应是要出门,可以采取在顶部行意想不到的人数和受伤F库存

这是一个理由,避开或出售F股票?不,我们还没有到这一步呢。这是一个理由保持谨慎关注福特虽然。

这是说起来容易的事情。其实做他们是一个很大的困难。

写这篇文章的作为,詹姆斯Brumley在福特汽车公司持有多头头寸可以按照他的Twitter

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