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它的时间疯狂地卖出无益美国联合航空公司股票

[导读]:投资不必被作为复杂。这是与案件 美国联合航空公司 (NASDAQ: UAL )。和F-额定UAL股票,投资者应该简单地避免此处 来源:travelview / Shutterstock.com 新型冠状病毒是全球卫生悲惨的发展,...

投资不必被作为复杂。这是与案件美国联合航空公司(NASDAQ: UAL )。和F-额定UAL股票,投资者应该简单地避免此处

它的时间疯狂地卖出无益美国联合航空公司股票

来源:travelview / Shutterstock.com

新型冠状病毒是全球卫生悲惨的发展,在许多不同的部门和个体工商户及其负面影响已经良好覆盖。航空业是经济的受灾最严重的地区之一。和UAL的股票是明显的输家之一。

号可能不是完全必要的支持这一行动,但他们帮助绘制的图片。今年第一季度,全球商业和旅游迅速恶化。曼联的营业收入下降了近17%。总经营èxpenses,然而,仅下跌1.6%,该公司报告$ 1.7十亿的净亏损。

巴菲特保释上UAL股票

航空公司定性措施不看太热,无论是。巴菲特走上丘陵和关闭的伯克希尔的(NYSE 100%出售: BRK.A ,NYSE: BRK.B )航空公司持有,股票UAL包括在内。当然,这并不什么帮助。

巴菲特知道如何挑选赢家,但他也知道什么时候削减他的损失。美国联合航空公司明确地告诉投资者,预计$ 40百万,每天$ 4500万,第二季度之间燃烧。

美国政府已经同意向美国联合航空公司提供流动性$ 5十亿。公司拥有一支债务权益比率AROUND 1.9 - 最差的主要航空公司之一

这不只是巴菲特这对航空公司酸味。甚至行业巨头正在为他们的疑虑。 波音公司(NYSE: BA )首席执行官Dave卡尔霍恩是不乐观的行业自己的未来

当被问到在最近的一次。采访美国主要运营商之一是否会被强迫去经营了,卡尔霍恩说:“是的,最有可能的。”

分析师预计营收大跌44%,比去年同期在2020年他们还要求UAL股票 - 有大约$ 18 52周低点 - 失去每股$ 21.50的一年

显然,UAL被迫暂停股票回购,这应该算是过去的事情暂且。当你销售数十亿美元的认股权证与T他美国政府,它通常会招致麻烦。

美国联合航空公司出底线

这是定性和定量因素,使UAL股票根本不值得投资者现在的组合。

巴菲特不怕困扰行业。他著名走上财政部门在大萧条之中,进球甜心交易甜心交易后撑起行业在一直由联邦政府采取了在2020年的作用。

即使在全球和国内经济重新开放,消费者行为变化可能会留连。减少休闲旅游和商务电话会议肯定了几年命中的需求。

需要有像UAL的股票更多的知名度股可以认真之前视为一种投资选择。在此期间,一个疯狂盈利的公司在一个行业,美国政府支撑着是不是把你的钱最好的地方。

路易 纳维利尔 有一个非常规的开始,作为一个研究生谁不小心建成了大盘的股票系统 - 用 收益相媲美甚至巴菲特 。在他最近的壮举,路易斯发现了“万能钥匙”,从 的这个最大的技术革命(或)代 中获利。路易 纳维利尔 可以举行一些前述证券的一个或多个他的时事通讯。

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