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3航空股,这将有助于你的投资组合起飞

[导读]:在2016年11月,巴菲特的 伯克希尔 (NYSE: BRK.A ,NYSE: BRK.B )透露,该集团已在美国四大航空公司采取了股份: 美国航空 (NASDAQ: AAL ), 美国大陆控股 (NASDAQ: UAL ), 德尔塔航空...

在2016年11月,巴菲特的伯克希尔(NYSE: BRK.A ,NYSE: BRK.B )透露,该集团已在美国四大航空公司采取了股份:美国航空(NASDAQ: AAL ),美国大陆控股(NASDAQ: UAL ),德尔塔航空公司(NYSE: DAL )和西南航空公司。这个由传奇投资者颇为意外的投资所带来的产业进入了风头,而许多分析师预测,大多数航空股表现强劲。

自那时以来,许多航空股的收益已经混合成不同的经济发展有占据了新闻头条,其中包括美联储利率走势,持续的美国与中国的贸易战争的忧虑,在2018年第三季度在股市的跌幅,并在更广泛的市场,很多个股的显着复苏,2019

到目前为止

然而,多数航空股有没有充分参与股市的复苏,我们在第一季度见证。当我们开始另一个收益季节,许多分析师想知道什么可能会在未来几个季度未来航空业。今天我想讨论为什么我准备参加在三个航空股正长期前景的密切关注:

达美航空(NYSE: DAL ),精神航空公司(NYSE: SAVE )和 LATAM航空集团(NYSE: LTM )。



达美航空公司(DAL)

3航空股,这将有助于你的投资组合起飞

来源:通过三角洲

三角洲股份航空公司的股票都高昂着头开始四月。 DAL从$ 51.55密切上升3月29日为$ 57.57的日内高4月3日的价格飙升跟着航空公司发出的乐观指导。总部位于亚特兰大的航空公司在三月份进行创纪录的1760万人次,而平均可用座位里程(ASM)增长了5.4%,比去年同期22.9亿美元。

这种强烈的指导遵循已经很强Q4的DAL报告于1月。 DAL股票目前股价10.1尾P / E,这个数字应该抓住价值投资者的关注。 ,谁买三角洲股可以享受分红收益,目前为2.46%的合格率。

如果人所以要注意技术图表上,DAL股票价格现在是在其200天移动的看涨势头平均,一个标志。高容量陪伴在四月,另一个看涨的迹象的前四个交易日的价格飙升。

然而,台达的技术动能指标,这说明在该价格上移动一定时期内的速度,目前在超买区域。虽然这些指标可以保持超买相当长的一段时间,短期的获利回吐可能是指日可待。随着公司预计开盘前发布于4月10日的收益,也可能会在未来几天内波动性增加

最近这次拉升之前,达美股票已经形成$ 47.50之间的基地 - $ 52.50,一水平现在作为一个支撑区域。在一个d的情况下ecline在DAL的价格下降,这方面应继续作为主要的支撑在那里长期投资者可考虑打黑“购买”按钮。



Spirit航空公司(SAVE)

来源:Shutterstock 3航空股,这将有助于你的投资组合起飞

在过去的一年中,股票价格超低价载体Spirit航空公司的可达45%。在2018年早些时候,SAVE股票挣扎的每可用座位英里(RASM)收入4.6%下降为今年上半年。燃料成本增加也提出了精神的利润率和盈利能力问号。然而,对于2018年下半年的业绩整体好很多投资者开始欢呼了多年复兴计划可能会得到回报。该航空公司还提高了操作的性能,包括服务的及时性。

然后在2月5日,Spirit航空公司进一步报道了第四季度及全年2018个结果强劲的财务业绩。其每股调整后盈利跃升89%至$ 1.38分析人士指出,航空公司一直保持对非燃油成本的严格控制,这一事实有助于提高利润率。 SAVE目前价值每股约8倍的市盈率,给予进一步的乐观情绪组设置好很好地从这里成长每股收益。

在欧洲,过去十年的成功超低成本载体,例如

瑞安

(NASDAQ: RYAAY )和易捷(OTCMKTS: ESYJY ),它一直有两位数的增长,尤其是在他们的早年。 SAVE已经在下面了这些欧洲航空公司的脚步,因为它更专注于利基市场,它没有充分与其他大型网络航空公司竞争。换句话说,ULCCs日益成为业界和精神股价破坏性的力量很可能反映了有机增长潜力的航空公司有积极的。 如果按照技术价格图表分析,2018年,SAVE股票FOUND支持约$ 35从该股价已经作出了新的持续向上的腿。该航空公司预计将发行市盈率在4月25日报告其他航空公司也因四月份的报告,可能会有波动和一些获利回吐的板块和股票的精神。在价格下跌的情况下,SAVE股票很可能会发现周围50 $支持,这可以作为一个POSS的水平。IBLE切入点长期投资

拉美航空公司(LTM)

来源:Shutterstock

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在2012,LAN航空公司和TAM的linhas Aereasmerged以形成LATAM航空公司。基于智利组现在服务于25个国家的140个目的地,经营1400多个航班,每天和运输增加6.7万人次。换句话说,管理层已经能够通过这次合并,以提高运营效率,并创造已经引起拉美客户的关注的品牌。

年至今,拉美股价上涨了7.7%。 4月4日收于$ 11.10然而,2018是不是为股东回报的一年,经营困难的部分原因是由于长时间罢工的影响航空公司。原油价格的上涨也导致增加其运营成本。然而,当该公司公布的第四季度财报,投资者指出,该公司变得更高效,是在良好的业绩保持盈利并实现增长。

的几乎US $ 182亿2018 LTM的净年收入最高水平自2012年其经营利润率提高到10.6%,与去年同期相比的0.8%的增长。拉美继续扩大船队和2018年,增加新的航线,如从拉丁美洲到以色列唯一的直接途径。该航空公司还设有一个旅游的好处协议

智利桑坦德银行

(NYSE:

BSAC )。该奖励总部位于智利的乘客为他们的LTM继续行程 当EValuating股票,除了寻找不同的基本指标,我也讲究一个地理或社会中未来可能的变化和趋势。作为拉丁美洲旅行需求的人口动态增长到期,拉美航空公司将成为一个强大的位置,以利用其目前市场的主导地位,并有望进一步增长。在两到三年内,谁买股票拉美围绕当前股价的投资者都有可能被丰厚的回报。因此,它是其他类股中的佼佼者买那些侧重于拉丁美洲。 写这篇文章的作为,Tezcan Gecgil没有举行任何上述证券的位置。

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