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是时候在特斯拉股票认输?

[导读]:当谈到 特斯拉 (NASDAQ: TSLA )的股票,也没有糖衣的真相。它一直是难看2019 来源:存在Shutterstock 虽然股市今年已上涨了近15%的经济环境改善的背后,TSLA股票已经在相反的方向。特...

当谈到特斯拉(NASDAQ: TSLA )的股票,也没有糖衣的真相。它一直是难看2019

是时候在特斯拉股票认输?

来源:Shutterstock

虽然股市今年已上涨了近15%的经济环境改善的背后,TSLA股票已经在相反的方向。特斯拉股价下跌了近40%,年初迄今为多头的上TSLA股票在论文的早期部分似乎已土崩瓦解2019

具体而言,在一个巨大的模型3生产和需求激增美国在2018年年末,国内需求已经下降持平在2019年年初该单位的需求来对国内电动汽车市场的背景下,同样停滞不前2019年年初,由于较低的EV采用incentiVES。同时,特斯拉正努力为客户提供模型3在海外,其国际销售还没有完全辜负人们的期望,无论是。在产销量方面的短缺已经导致利润率持续头痛和TSLA已经产生的损失早在2019年

总的来说,公牛论文配套TSLA股票分崩离析。

但是,随着TSLA股票价格接近其52周低点,是不是真的时间在特斯拉股票认输?还是现在是让看涨,当每个人都看跌的时候?

我认为投资者应该采取后一种方式。美国电动车市场条件应提高为2019和进步,这应该导致美国高型号3个销售与此同时,特斯拉应该解决其国际物流问题,以及应提高其海外销售。所以特斯拉的结果应该更好地得到作为2019吨的发展,导致特斯拉股价反弹。

中美。需求会回来

上TSLA股票牛市论点是,事情不会永远保持这个坏。事实上,事情应该改善,因为2019和进步

三个主要的负面催化剂今年已经打压特斯拉股票:滞留在美国EV需求,在美国苦苦挣扎模型3的销售,并在国际市场上的物流挑战。这些不利因素的全部三个将在今年晚些时候缓和,甚至可以变成有利因素。



美国电动汽车销售环比增长仅10%,比去年同期至四月,并且已经走在远低于预期。但EV全球销量均达到60%以上,至今ÿ耳。因此,这不是一个全球性的问题。 EV需求只停滞在这里。

这似乎是在2019年美国EV增速放缓是由于较低的激励机制,造成许多EV生产商不再能够提供最高的奖励。但有谈话在华盛顿有关提高每个制造商有资格获得EV的税收抵免从20万至60万辆的车辆数。如果出现这种情况,美国EV需求应该重新加速。

同时,在美国模式3的需求已经放缓在2019年,造成特斯拉的市场份额合约。特斯拉的美国电动汽车市场份额,今年是51%左右,与2018年

53%

但这种放缓可以归因于一个事实,即模型3猛增到2018年后期是如此巨大,大家谁想要一个型号3已经有一个。其结果是,需求车辆最近一直相对平淡。但它会建立备份消费EV需求的增长标题进入的2019年结束

在美国,那么,对于特斯拉的车辆相对静音的需求是应该由-TO-中期提高短期现象后期2019

国际商务会有所改善,太

在国际方面,特斯拉的基本面应该改善,因为2019和进步了。

今年以来,特斯拉有提供其汽车进入国际市场的挑战。这些挑战来自两件事情干。首先,特斯拉有一点经验提供一个面向大众市场的电动汽车进入欧洲和亚洲。其次,贸易摩擦,目前已经难以适用于美国汽车公司出售他们的车辆在亚洲。

但是特斯拉韩元“T新仍然是国际物流,直到永远。贸易摩擦也不会流连永远。

相反,特斯拉将最终弄清楚国际物流,就像它想通了国内物流。因此,将能增加其国际化的生产和交付,在未来几个季度。此外,贸易摩擦应提高在可预见的未来,尤其是在汽车前,后,特朗普政府决定推迟实行新的汽车关税。

换言之,如果特斯拉的美国业务,该公司的国际业务将提高成的2019

上特斯拉股票底线端部

它一直TSLA股票丑陋2019。特斯拉股票牛市论文表面上分崩离析,而TSLA股价已跌至悬崖。

但是,现在可能不认输的最佳时机。当然,今天的事情似乎暗淡特斯拉股票。但是,他们可能会看起来好了很多,在三到六个月,这意味着特斯拉股价可能反弹在未来数个月。

写这篇文章的作为,卢克兰戈很长TSLA。

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