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DAL股票获取机载上保守计划

[导读]:就在昨天,摩根插话与悲观2016前景航空公司。而且尽管 达美航空 (DAL)今天上午刚刚强调,关注通过降低其利润率和营收预期当前季度,DAL股价上涨了周三坚实的2%。 [ 123]反弹到看...

就在昨天,摩根插话与悲观2016前景航空公司。而且尽管达美航空(DAL)今天上午刚刚强调,关注通过降低其利润率和营收预期当前季度,DAL股价上涨了周三坚实的2%。

反弹到看跌修辞的逆风的督促为两倍。首先,三角洲设法顶部的盈利预测,尽管营收低于市场预期下跌。

其次,航空公司还明确表示,不打算加入显著能力,直到目前的需求平静坚决过去...的优先增长计划的一个部分逆转。

高兴地获悉,该公司并没有将其自身置于危险的位置,投资者通过推动鼓掌的决定DAL股票走高,而进入什么可以被认为是一个坚实的技术突破。

三角洲收益 上个季度,达美航空赚$ 1.74每股的$ 11.11十亿的收入。正反只要求每三角洲股每股1.71 $一个底线,虽然营收数字是正确的,符合的$ 11.1十亿的预期。无论哪种方式,总收入从$ 11.18十亿去年同期的数字下降,每三角洲股每股盈利从去年同期的运营可比每股1.20 $大幅增长。

换句话说,三角洲少做多

的解释是很简单的 - 汽油,柴油和喷气燃料都大大高于一年前他们在那里的商品狂胜变成超过只是一个小波动之前降低。当一切都说过和做过,同名司及其区域单位,航空公司只花了燃油$ 2.1十亿最后一个季度... 38%之间小于在其2014年第三季度做了一个每加仑的基础上,只有喷气燃料耗资达$ 1.80最后一个季度,而不是2.90每加仑$它在第三季度支付2014

虽然节省燃油和随后更广泛的利润率引人注目,投资者仍有理由超出的可能性,去关注原油。价格将反弹在某个时间点

也就是说,达美股票的业主可能要注意的是,整体收入下降 - 其每座收入尽管事实上,下降了4.9%在美国整体票价近五年低点。每座收入预计将再次暴跌在本季度,太。

这是一个迹象,表明需求减弱是做更多的伤害比廉价燃料是做好事。有鉴于此,在任何容量扩展保持关闭是做谨慎的事情。

和所述载体理解投资者的担忧。 CFO保罗·雅各布森解释说:

“我们将继续从燃料价格的下降,其提供A $ 1惠及数十亿加顺风本季度,在目前的价格,将带动$ 750万利在去年第四季度...压力下燃油价格波动和收入,我们使用的是当前的环境评估和整个企业,包括我们的开销功能的所有部分修剪费用,确保我们在航空部位正确,并在各级投资,我们可以维持随着时间的推移“。

dAL股票走势图意味深长 与所有的幸福的说,三角洲财报中提供了更大的故事在这里......三角洲股票的形状和将来可能的背景和依据。

表不是难以解释。在2015年上半年期间,DAL是一个良好的框架下降趋势。在此期间,它已快速看跌恐惧,并成为一个相当明确的上升趋势了。

今天的举动尤为显著,虽然,因为它已经在推动上述已知和建立的技术天花板DAL股票$ 48.30。这是强大的技术证据,投资者终于有信心,台达这样做是正确。

另外值得一提的是,8.4前瞻性P / E是一反常态的低,甚至我˚F航油价格不涨,明年,台达股份仍然在可口的水平进行定价。

比较和对比的缘故,

美国联合大陆控股(UAL),美国航空集团(AAL)和西南航空(LUV)将所有的报告上一季度的财报下周。他们的数字和修辞手法揭示其中三角洲是显得更加轻薄,并且它是怎么回事。

写这篇文章的作为,詹姆斯Brumley并无持有上述任何证券的位置。

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