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在EV卡车赛是一个现实问题为投资者考虑到通用汽车股票

[导读]:通用汽车 (NYSE: GM )首席执行官玛丽·巴拉最近证实,该公司将生产全电动皮卡车的竞争与 特斯拉 (NASDAQ: TSLA )和Rivian。虽然该公司的短了细节,公告确实让通用汽车的股票多了几...

通用汽车 NYSE GM )首席执行官玛丽·巴拉最近证实,该公司将生产全电动皮卡车的竞争与 特斯拉 (NASDAQ: TSLA )和Rivian。虽然该公司的短了细节,公告确实让通用汽车的股票多了几分对投资者的吸引力寻找使电动汽车更安全的赌注

在EV卡车赛是一个现实问题为投资者考虑到通用汽车股票

来源:Shutterstock

这是一个很大的原因。

轿车和gm原料

皮卡车和SUV都消费者购买这些天。由三大制造​​轿车去了渡渡鸟的方式。在2018年,彭博社的乔·诺切拉报道在美国最畅销的汽车,70%要么越野车或pickup卡车,一个令人惊讶的统计考虑到在2013年,轿车占美国现在的总销售额的50%,这是下降到约33%。

为了使事情,最糟糕的这些损失都来底特律三巨头的手中。

“的丰田佳美和花冠在2017年同上本田思域和雅阁销售的组合700000辆。而日产的Altima和的Sentra排在去年大约475,000,”诺塞拉 写道 11月30日“如果你看一下日本顶级轿车的历史销售数据,你”会看到在最近几年略有下降,但没有像大落客的销售额已经敲定的美国公司。”

它变得如此糟糕,巴拉和 福特 (NYSE: F )总裁吉姆哈克TT双双决定退出轿车业务有利于高利润的皮卡和SUV的。那会质疑轿车都死了

一人是伊隆·马斯克。

他的公司的模式3在这里卖像烤饼在美国和几乎其他任何地方在何处使用。在2018年,

模型3是一个数在世界上 销售电动车辆。第二,最畅销的电动车销售的减少33%的车辆。

特斯拉可能是出血现金,但它知道一两件事是什么购车市民在车辆寻找。这就是为什么它是带出一个增压皮卡,将放在福特F-150和道奇RAM羞愧。



根据

到Teslarati,特斯拉的电动车将有双发动机,30万磅的牵引能力,也为六人。哦,让我们不要忘记,这将是全电动。

用于拾取买方竞争激烈。

添加到本作的政府都在一个真正推动电气化所有的车辆在他们的道路,

,这也难怪福特的投资$ 500万美元 Rivian ,密歇根州的电动汽车制造商,其 R1T卡车 是在最近的纽约车展这样的打击。 这也难怪,通用汽车已经跳进了争议。为了不这样做,将是企业自杀。

太糟糕了

仁王 (NYSE: NIO )为d比特斯拉卷板机更大,因为它可以使用小货车在这里卖了在北美。 玛丽·巴拉的计划和通用汽车股票

通用汽车公司宣布,其第一季度2019财报4月29日,他们是平庸的。

由于

$ 400亿

在其正在进行的重组和GMC Sierra和雪佛兰的Silverado皮卡的昂贵版本的积蓄,通用汽车是能够提供每调整后每股收益 1.41 $ ,好于分析师预期,但 1.4% 比上年降低一年 然而,其在北美的市场份额在第一季度的2018年第四季度缩水了130个基点至15.6%,16.9%,标志它可能捕捉了消费者的利益。

巴拉挑衅与分析师的电话会议上,它是通用汽车开足马力,当涉及到卡车和电气化过程中表示。

“GM拥有一支行业领先的卡车特许经营和行业领先的电气化能力,”巴拉

。 “我向你保证,我们不会放弃在任前我们的领导地位。我们打算建立一个全电动的未来,包括电动车齐全,包括全尺寸皮卡。” 巴拉,首席执行官,已经花了太多时间按摩金融号,并使用她的工程印章没有足够的时间来推动通用议程。

随着福特在Rivian的投资,它的时间,她穿上了骨头一些肉关于它的电动车,或者它会得到升EFT后面。

上GM股票底线

毫无疑问的是GM比既特斯拉和NiO一个更安全的赌注。这是一个没有脑子。但是,你能说福特是相同的,当它涉及到电气化它似乎有转基因的优势。

3月上旬,InvestorPlace贡献者布雷特Kenwell了 三个原因,福特的股票是首选买入

。由于布雷特现货继续调用,F是高达24%。 布雷特一样,在过去,我已经看好通用汽车股价超过福特。这不再是这种情况。在四月中旬,我 推测福特的股票达到$ 20

,这东西我也不会仅仅六个月前考虑。

在我看来,如果你正在考虑通用汽车,你得走了福特方面少了些什么巴拉说一下电。

在写这篇文章的时候会阿什沃思没有在上述任何证券的持有头寸。

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