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切忌追涨德尔塔​​航空公司后股价起飞

[导读]:投机者,关于航空股在三月份触底赌注需要等待,直到上周的贸易还清。在鼓励,预订机票和客运量都在 达美航空 奖励崛起(NYSE: DAL )的股东。 DAL股票还有估值太引人注目,不容忽...

投机者,关于航空股在三月份触底赌注需要等待,直到上周的贸易还清。在鼓励,预订机票和客运量都在达美航空奖励崛起(NYSE: DAL )的股东。 DAL股票还有估值太引人注目,不容忽视。这也许可以解释为什么近期升势展开

切忌追涨德尔塔​​航空公司后股价起飞

来源:马库斯梅恩卡/ Shutterstock.com

关于三角洲的基本面是什么?近期前景仍然看起来很差,那么即使预订正在慢慢改善。

通过查询预定解禁DAL股票

在五月初,三角洲综合各种操作在美国担任多个机场。这将调整飞行供给与需求疲软,但会保持客机的连接。该公司已计划将更多的航班增加了亚特兰大和纽约的时间表。它也计划增加其服务在加勒比和拉丁美洲。但最重要的是,比尔Lentsch,三角洲的首席用户体验官,说:“我们的调查数据显示,这些工具包的明确愿望,我们必须对当我们看到新的趋势出现行动的偏见。”

必然反弹在客运航班量,即使他们是在去年的水平的一小部分,将介绍航空运营商的一个大问题。旅客将不得不戴上口罩,同时板载但保持社交距离仍然是一项挑战每一个人。三角洲可能会导致在保持航班之间消毒飞机的主动权。例如,它可以使用紫外光的d磨砂下了飞机的内部。航空公司工作人员将穿护具掩模在所有时间和最小化与乘客紧密接触

过度投机

LATAM航空(NYSE 88%跳出: LTM )上周暗示该行业解禁值仅适用于现在的过度投机。业余股民谁也不知道什么是破产的方式买股票LTM。当破产的公司文件,股东将得不到任何回报。相反,市场可能会猜测,在文件中的延迟,至少七月,增加了从巴西政府救市的可能性。尽管如此,巴西的货币崩溃,全国有太多的债务,以帮助航空公司。

三角洲和巴西承运人签署跨中美合资已经nture协议早在五月。这笔交易使客户连接的枢纽机场三角洲和LATAM航班两个载波位于同一地点之间的航班。

评估 华尔街分析师对达美股票的$ 36目标价(每Tipranks)。支持该目标价是股市的深度价值得分88/100:

值分数价格/收益 6.4 - 价格/销售价格/自由现金流 9.5 10 21.9 价格/预订 1.5 1.3 3.8 股票流动站的数据礼貌 即使经过上周的大幅反弹,三角洲以极低的折扣交易相比,
DAL 工业 普500
88 70 73
27.5
0.5 0.3 2.3
标准普尔500指数

。股市是在收入微弱复苏仍是价格,投资者预期该公司继续亏损。存量的高品质,虽然毛利率落后的索引。



DAL 82 19.90% 20.80% 6.10% 1.50%切忌追涨
工业 普500 的质量得分
55 79 毛利
29.10% 操作裕度 11.50%
13.20% 的净裕度 7.80%
8.70% 股票路虎的数据礼貌 投资者不能指望盈利能力恢复至客流反弹到去年的水平至少25-50%。三角洲接地大部分飞机和削减运营成本和人员。所以,如果需求以更快的速度回升,该公司可能会迅速增加供给以满足需求的水平。

达美的反弹周投资者下注前得到现金的奖励现在。这些谁错过了反弹应避免追股票。

该航空公司将张贴在未来的季度报告再丑的损失。但是,如果预订是在一个一致的上升,三角洲可能有足够的数据来ESTablish营收预期在今年的其余部分。这只会帮助股市保持其水平。

克里斯·刘,为特约作者

InvestorPlace.com

和许多其他金融业用地。克里斯拥有超过20年的股市投资经验的和运行做它自己的价值在 寻找的阿尔法 投资市场。他分享了他的选股,让读者得到原来的见解,有助于提高投资回报率。

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