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加利福尼亚州的法律使得尤伯杯股票在威胁

[导读]:股份 乌伯 (NYSE: UBER )和 Lyft (NASDAQ: LYFT )继续其复苏九月初13,尽管加州法律及其驱动程序归类为员工,而不是承包商的通道。尤伯杯的首席法律官托尼·韦斯特摆脱了这一消息,...

股份乌伯NYSE UBER )和 Lyft (NASDAQ: LYFT )继续其复苏九月初13,尽管加州法律及其驱动程序归类为员工,而不是承包商的通道。尤伯杯的首席法律官托尼·韦斯特摆脱了这一消息,称司机甚至没有“核心”,以尤伯杯的业务

加利福尼亚州的法律使得尤伯杯股票在威胁

来源:vaalaa / Shutterstock.com

尤伯杯和Lyft已经严重游说反对该法案,称议会法案5,因为它进行了介绍。他们甚至已经承诺反对公投活动,将废除对2020年的选票。

尤伯杯和Lyft都赚不到,尽管他们否认司机就业的通常收益的钱。损失随着这两家公司已经扩大。我写了尤伯杯向无价值横冲直撞。

新法案,如果由加州州长纽森签署成为法律,可能只是加速必然的。

该法案的威胁尤伯杯股票尤伯杯和Lyft的商业模式一直是基于灵活性。但是,对于驾驶的要求 - 一个许可证和简单的背景调查 - 不保障安全。由于驱动程序是承包商,公司否认事件,从而导致诉讼的责任。 AB5法案编纂的“ABC测试”以确定工人是否是雇员或承包商。承包商必须是自由雇主的控制和方向。他们将有该公司的正常业务过程以外的地方工作。这项工作也必须是工人的正常工作之外。

西在他的新闻发布会上说,尤伯杯更能显示出它的驱动程序满足测试,因此不是雇员。那么如何才能保证尤伯杯车手的安全?

这一直是与演出经济工作的问题。有没有对工人的保护,所以司机没有得到社会保障,医疗保险,带薪病假,工伤或加班。但也没有消费者的保护。纽约时报的仪帕维尔说AB5调用,安排封建主义。

管辖权有限

AB5仅适用于加州。 全国劳资关系委员会裁定,如联邦法律的问题,尤伯杯和Lyft司机承包商。法官同意,但司机吸引力。一个新的集体诉讼,基于AB5,在联邦法院被提起9月12日

随着3.7%的失业率,甚至有不少快餐店的工作付出了每小时$ 15中,令人惊讶的是尤伯杯和Lyft可以得到足够的合格的司机,以满足的需求。

尤伯杯和Lyft通过寻找其他的方式得到解决消费者的保护。他们法院和监管机构对之前强对抗检查,当他们失去了采取他们的肿块。

这是一个全球性的故事

尤伯杯的全球扩张努力遇到了在欧洲的顽强抵抗。该公司出售了其在亚洲的业务,但获得在非洲一些牵引力。 表现最好的尤伯杯单位似乎是尤伯杯餐馆(其食品配送服务)和尤伯杯货运(哪个环节卡车货运负载) 。两者都具体地从一个REC排除耳鼻喉科尤伯杯裁员,其中435人,占劳动力的8%,走出门去。

在尤伯杯和Lyft股票底线

尤伯杯下一报告盈利11月7日分析师预期约十亿$ 1.4的$ 3.7十亿的收入损失。 Lyft报道11月6日,预计报告的约450亿$,每股$ 1.60的损失。 最初愿景尤伯杯可能只是不工作。但是,如果尤伯杯运费上可以套利货运价格,和超级实惠获得牵引力,该公司可能会使用成功找到一个商业模式,没有工作。

它需要,因为投资者正在迅速失去耐心。即使近期涨势尤伯杯股票仍然可在其初始贸易低于18%,而Lyft目前在4月的初始交易低于40%。该仪器两家公司运行的d的时间已经不多了。

达纳布兰肯霍恩是一个资金和技术记者。他是惊悚片,不情愿的侦探发现她的家族神秘的作者,可在亚马逊Kindle商店。写他在danablankenhorn@gmail.com或跟随他在Twitter上@danablankenhorn。在撰写本文时,他拥有的任何股份在这篇文章中提及的公司。

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