更便宜的车型售价会伤害福特股票
有人告诉我，写 福特 （NYSE： F ）今日股票。
抓我的头试图找出什么写，我读到一篇文章，从 Jalopnik， 一个关于汽车等车的杂志， ，可能产生负面后果的福特股票。
让我解释一下。
福特汽车的价格下降福特首席执行官吉姆·哈克特最近建议，以使其车更实惠，制造商正在寻求他称之为 “decontenting。”
战略]从表面上看，这是个好消息，为消费者，因为平均价格 5月份美国新的车辆为36718 $，同比增长2.7％，从2018年和4.8％，高于2017
考虑到美国车主 的44％对他们的车辆出色的贷款中，5.7％的利率大多数人都在此刻付出才是最要命了不少消费者。 像福特汽车公司担心车辆的成本上升将价格很多他们的客户退出市场，导致其销售的永久性减少。这将不会是福特股票的好东西。
与客户流失的前景面前，福特选择提供精简的，努力的一些车辆的版本，使他们更实惠。
这是wherË事情变得有趣，根据Jalopnik撰稿人安德鲁·柯林斯：
“航空公司没有开始收费随身携带的包包让你的机票可能会更便宜。那么，他们这么做，表面上。但是，公司的目标是，始终将提高利润。而在航空公司的情况下，和哈克特的decontenting的想法，可能会通过收取更多的东西大多数人需要为基础，”柯林斯说发生。
你看到他与这是怎么回事？
柯林斯，非常正确，表明此举是福特无非是一种策略，以吸引流量到它的经销商。在那里，毫无戒心的购车者将被选配到死亡，创造了价格较低的“幻觉”，而是通过所有的高科技提取相同量或更多今天可用的功能。
福特汽车公司仅仅将资金从一个锅里其他。
“汽车贷款将继续膨胀，福特公关经理将继续吹嘘F-150的平流层平均交易价格，以及体面的新车将继续得到更难承受，”柯林斯认为。
为什么是恶劣的福特股票？
亨利·福特创造了T型车让常人，包括谁装配线上的福特工作的员工，能买得起买一个。目前还没有72-和84个月的汽车贷款 在那些日子里。人们把钱放在一边，直到他们可以支付现金的车辆。 简单。
今天，随着第r伊辛车辆的成本，消费者几乎需要给他们带来的会计师，当他们去购买新车。这是到目前为止，从视觉上福特的创始人对他的公司认为，如果他今天还活着，他可能不会承认福特删除。
福特计划出售一些低价车，以保持厂商建议零售价（MSRP）低。那么它看起来出售尽可能多的选项，以尽可能多的人可以补差价，然后一些。
不幸的是，这不会解决汽车贷款危机慢慢的真实建筑煮沸。
2017年，汽车贷款占美国总债务余额的9.03％。这似乎并不想了很多，考虑到抵押贷款弥补美国总债务的67.63％。然而，汽车贷款目前占2003年以来美国债务的比例最高，占当汽车贷款总额的9.27％。
在第三季度报告中，纽约联邦储备银行表示，汽车消费贷款始发，其中包括新开的贷款和租赁的价值，站在
$ 159十亿 ，为历史第二高的数字。 汽车贷款是失控的。
如果福特真正关心使得其车价格实惠，这将大大降低其车辆的“满载”的价格，而不是他们剥到了骨子里。它目前的策略是什么，但它降低了开支，同时增加其销售和利润的一种方式。
福特股票更希望消费者的业主不聪明到达其戏法的手绝招。如果他们这样做，结果可能是灾难性的。福特和福特汽车的股票。
在写这篇文章的时候会阿什沃思并无持有上述任何证券的位置。
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