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更便宜的车型售价会伤害福特股票

[导读]:有人告诉我,写 福特 (NYSE: F )今日股票。 来源:r.classen / Shutterstock.com [123 ] 抓我的头试图找出什么写,我读到一篇文章,从 Jalopnik, 一个关于汽车等车的杂志, ,可能产生负面后...

有人告诉我,写 福特 NYSE F )今日股票。

更便宜的车型售价会伤害福特股票

来源:r.classen / Shutterstock.com

抓我的头试图找出什么写,我读到一篇文章,从 Jalopnik, 一个关于汽车等车的杂志, ,可能产生负面后果的福特股票。

让我解释一下。

福特汽车的价格下降

福特首席执行官吉姆·哈克特最近建议,以使其车更实惠,制造商正在寻求他称之为 “decontenting。”

战略]从表面上看,这是个好消息,为消费者,因为

平均价格 5月份美国新的车辆为36718 $,同比增长2.7%,从2018年和4.8%,高于2017

考虑到

美国车主 的44%对他们的车辆出色的贷款中,5.7%的利率大多数人都在此刻付出才是最要命了不少消费者。 福特汽车公司担心车辆的成本上升将价格很多他们的客户退出市场,导致其销售的永久性减少。这将不会是福特股票的好东西。

与客户流失的前景面前,福特选择提供精简的,努力的一些车辆的版本,使他们更实惠。

这是wherË事情变得有趣,根据Jalopnik撰稿人安德鲁·柯林斯:

航空公司没有开始收费随身携带的包包让你的机票可能会更便宜。那么,他们这么做,表面上。但是,公司的目标是,始终将提高利润。而在航空公司的情况下,和哈克特的decontenting的想法,可能会通过收取更多的东西大多数人需要为基础,”柯林斯说发生。

你看到他与这是怎么回事?

柯林斯,非常正确,表明此举是福特无非是一种策略,以吸引流量到它的经销商。在那里,毫无戒心的购车者将被选配到死亡,创造了价格较低的“幻觉”,而是通过所有的高科技提取相同量或更多今天可用的功能。


福特汽车公司仅仅将资金从一个锅里其他。

“汽车贷款将继续膨胀,福特公关经理将继续吹嘘F-150的平流层平均交易价格,以及体面的新车将继续得到更难承受,”柯林斯认为。

为什么是恶劣的福特股票?

亨利·福特创造了T型车让常人,包括谁装配线上的福特工作的员工,能买得起买一个。目前还没有

72-和84个月的汽车贷款 在那些日子里。人们把钱放在一边,直到他们可以支付现金的车辆。 简单。

今天,随着第r伊辛车辆的成本,消费者几乎需要给他们带来的会计师,当他们去购买新车。这是到目前为止,从视觉上福特的创始人对他的公司认为,如果他今天还活着,他可能不会承认福特删除。

福特计划出售一些低价车,以保持厂商建议零售价(MSRP)低。那么它看起来出售尽可能多的选项,以尽可能多的人可以补差价,然后一些。

不幸的是,这不会解决汽车贷款危机慢慢的真实建筑煮沸。

2017年,汽车贷款占美国总债务余额的9.03%。这似乎并不想了很多,考虑到抵押贷款弥补美国总债务的67.63%。然而,汽车贷款目前占2003年以来美国债务的比例最高,占当汽车贷款总额的9.27%。

在第三季度报告中,纽约联邦储备银行表示,汽车消费贷款始发,其中包括新开的贷款和租赁的价值,站在

$ 159十亿 ,为历史第二高的数字。 汽车贷款是失控的。

如果福特真正关心使得其车价格实惠,这将大大降低其车辆的“满载”的价格,而不是他们剥到了骨子里。它目前的策略是什么,但它降低了开支,同时增加其销售和利润的一种方式。

福特股票更希望消费者的业主不聪明到达其戏法的手绝招。如果他们这样做,结果可能是灾难性的。福特和福特汽车的股票。

在写这篇文章的时候会阿什沃思并无持有上述任何证券的位置。

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